Un conducteur ne prend son service qu'une fois son dossier complet. Sowell liste ce que chaque arrivée doit fournir selon son métier, relance à la date prévue et montre à l'encadrant ce qui manque, bien avant le matin du premier jour.
Checklists, documents et rappels font partie du socle en production. Deux besoins propres au transport sont en construction, et Sowell ne crée ni les comptes ni les adresses de vos arrivants.
Un conducteur, un mécanicien d'atelier et un agent d'exploitation ne fournissent pas les mêmes pièces. Chaque métier a sa checklist, appliquée dès que la personne est retenue, et chaque pièce reçue est cochée par celui qui l'a vérifiée.
Le tableau du dépôt montre, pour chaque arrivée, les pièces reçues et celles qui manquent, avec la date de prise de service à côté. L'encadrant n'a plus à découvrir le matin même qu'une habilitation n'est pas arrivée.
Sa checklist de métier s'ouvre, avec la date de prise de service.
Chaque pièce reçue est cochée, et les autres relancent à leur date.
L'encadrant le voit, et la prise de service se prépare sans surprise.
En trente minutes, on reprend avec vous la liste des pièces d'un métier et vous voyez ce que l'encadrant du dépôt aurait sous les yeux.
